Triumph prepara 'invasão britânica'
Marca de motocicletas premium terá 15 novos produtos no Brasil, 12 deles fabricados em Manaus
A Triumph anunciou seus planos para aumentar sua presença no Brasil. A companhia inglesa revelou nesta terça-feira (08), no Salão Duas Rodas, no Anhembi, que terá em seu leque de opções oferecidas ao mercado nacional sete novas motocicletas. As novas opções aumentam, até 2014, para 15 o número de modelos oferecidos pela marca no país, sendo que destas, 12 serão montadas na fábrica da marca em Manaus.
Para começar a “invasão britânica”, a Triumph optou por lançar primeiro a Street Triple 675R. Por R$ 34.900, o modelo oferece uma versão mais esportiva da motocicleta “convencional” Street Triple 675. Apesar de trazer o mesmo motor de três cilindros com 675 cc e 85 cv, a Street Triple 675R traz inovações tecnológicas e modificações visuais.
O segundo passo da Triumph será lançar a Tiger 800 por R$ 35.900 a partir de novembro. Com motor de 799 cc, a motocicleta desenvolve 95 cv e é feita para encarar os mais diversos terrenos com praticidade e segurança.
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Em dezembro chegará a Triumph Trophy SE, modelo de passeio da marca. Importada da Inglaterra, a Trophy SE oferecerá por R$ 79.900 o mesmo motor de 1.215 cc capaz de gerar 134 cv que já equipa a Tiger Explorer.
Também no final deste ano, a Triumph venderá no Brasil a maxi trail Tiger Explorer XC. Feita para percorrer longas distâncias, o modelo traz como diferenciais em relação a Tiger Explorer novas rodas com aros de alumínio e raios de aço, além de uma série de acessórios. O propulsor utilizado pela motocicleta é o três cilindros de 1.215 cc capaz de desenvolver 137 cv. A Tiger Explorer XC também será nacionalizada, com montagem iniciada a partir de novembro.
A Triumph Tiger Explorer XC será vendida por R$ 62.900,o mesmo preço que era pedido, até então, para a Tiger Explorer. Esta, que será nacionalizada, tem seu preço reajustado para R$ 54.900.
Em fevereiro de 2014, a Triumph lançará a custom Thruxton 900, montada em Manaus. Ainda sem preço definido, o modelo de características clássicas é equipado com o mesmo motor de dois cilindros paralelos e 865 cc capaz de gerar 69 cv que já equipa a Bonneville T100.
No mês segunte será a vez da esportiva nacional Daytona 675. Mais comportada do que a Daytona 675 R, ela traz o mesmo motor, porém “amansado” para facilitar a pilotagem nas ruas. Suspensões e freios também passaram por modificações, assim como o visual.
A última novidade da Triumph em seus planos é a Tiger Sport. Com propulsão de 1050 cc capaz de gerar 125 cv, a Tiger Sport é uma moto de rua com estilo aventureiro. A moto começará a ser montada na fábrica em Manaus a partir de abril do ano que vem e estará nas concessionárias da marca em maio.
Segundo Marcelo Silva, executivo da Triumph, a fabricante também ampliará o número de concessionárias no País. “Existem hoje poucos players no segmento de motos premium e vamos aproveitar para cobrir essa lacuna daqui em diante”.
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