Erik Buell Racing apresenta a inédita EBR 1190RX
Esportiva de 183 cv é o segundo lançamento da montadora após reestruturação; marca pertencia à Harley-Davidson
A fabricante de motocicletas norte-americana,Erik Buell Racing (EBR), apresentou durante a última edição da feira de motos AIMExpo, nos Estados Unidos, sua segunda criação para as ruas após o retorno ao mercado - a marca, antes conhecida como Buell, pertencia à Harley-Davidson. A esportiva foi batizada de EBR 1190RX e, dentre seus atributos, ela ostenta 185 cavalos de potência a 10.600 rpm e 14,05 kgfm de torque a 8.200 rpm.
Embora a 1190RX seja baseada na 1190RS, em sua irmã mais velha, a novidade ganhou 426 novas peças desenvolvidas especialmente para ela e o já conhecido chassi de alumínio com reservatório de combustível e os freios com disco perimetral - em vez de dois discos na dianteira, apenas um com 386 mm de diâmetro e uma pinça de oito pistões - que são uma espécie de marca registrada das motos Buell.
Divulgação
A inédita EBR 1190RX, da Erik Buell Racing
O peso seco da 1190RX é de 190 kg e o tanque de combustível leva 17 litros. Interessou? Nos Estados Unidos a esportiva chega por US$ 18.995 , o equivalente a R$ 41.300 (sem incluir os impostos) e estará disponível nas cores amarelo, vermelho e preto.
História da Buell
Se você gosta de motocicletas, com certeza se lembra da Buell. A primeira motocicleta da marca, aRW750, foi fabricada em 1983 para competir no campeonato de motociclismo AMA, no qual Erik Buell competia como piloto. Após a conclusão das duas primeiras unidades da RW750 (uma delas vendida a outra equipe de corrida), Erik passou a produzir motos de rua, inspiradas nas pistas, porém como motores fabricados pela Harley-Davidson.
Em 1993, a Harley-Davidson firmou uma parceria com Erik Buell e foi criada a Buell Motorcycle Company. Em 1998, a Harley passou a ter o controle marjoritário da companhia, no entanto, seu fundador e idealizador, o engenheiro Erik Buell, foi mantido na empresa como chairman e diretor técnico da marca. Na fábrica, instalada na cidade de East Troy, em Wisconsin, EUA eram produzidas cerca de 10 mil motos por ano, além de peças e acessórios.
Em 30 de outubro de 2009, devido a crise financeira internacional, o grupo Harley-Davidson optou por fechar as portas da Buell , encerrando uma operação de 26 anos. Erick Buell, então, reestruturou a marca em 2011, que passou a se chamar Erik Buell Racing, mantendo as principais características que deram fama às suas motocicletas.
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